A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, registrou no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) um novo SUV elétrico, o SUV elétrico BYD Bao 3. Este veículo pertence à submarca Fang Cheng Bao, conhecida por seus modelos aventureiros. Há especulações de que o Bao 3 possa chegar ao Brasil sob o nome Denza B3, seguindo a estratégia adotada com o Bao 5.
Design e Características do Bao 3
O Bao 3 se destaca por suas características únicas, incluindo uma plataforma para drones no teto. Com 4,61 metros de comprimento, 2,75 metros de entre-eixos, 1,88 metros de largura e 1,72 metros de altura, suas dimensões são semelhantes ao Song Plus da BYD. O design inclui pneus de uso misto, rodas de 18 ou 19 polegadas e um grande porta-objetos no lugar do estepe tradicional. A altura total do veículo pode chegar a 1,92 metros com o drone no teto, resultado de uma parceria com a DJI.
Interior e Tecnologia
O interior do Bao 3 mantém a identidade visual da BYD, apresentando uma central multimídia flutuante e giratória. O painel de instrumentos digital, revestimento em couro e grandes botões físicos no console central completam o visual do habitáculo. A montadora ainda não divulgou imagens oficiais do interior. O SUV será equipado com um sistema semiautônomo de condução, chamado de God’s Eye, além de gerenciamento ativo de suspensão e controle de torque para melhorar o desempenho em terrenos desafiadores.
Motorização e Desempenho
O Bao 3 será movido por dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral. O motor dianteiro gera 148 cv, enquanto o traseiro produz 268 cv. A potência combinada ainda não foi divulgada pela fabricante. A bateria de íons de lítio de 78,7 kWh promete uma autonomia de 500 km no ciclo chinês, que tende a ser mais otimista que o padrão brasileiro. Em termos de desempenho, a BYD afirma que o SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
Disponibilidade e Estratégia de Mercado
Na China, o Bao 3 ainda não foi lançado oficialmente, mas já pode ser reservado por 200 mil yuan, o equivalente a aproximadamente R$ 164 mil em conversão direta. Ainda não há informações sobre preços ou data de lançamento para o mercado brasileiro. É possível que a BYD opte por importar algumas unidades do Bao 3 para exibições no Brasil, como fez com o Yangwang U8, que tem sido visto em São Paulo e Brasília. A estratégia de marketing visa gerar interesse no público brasileiro pelos veículos elétricos da marca.
O mercado de SUVs elétricos está em expansão, e a BYD busca consolidar sua presença global com modelos inovadores e tecnologias avançadas. O Bao 3, com suas características distintas e foco em tecnologia, pode ser uma peça-chave nessa estratégia. A expectativa é que o modelo atraia consumidores interessados em veículos sustentáveis e com recursos tecnológicos de ponta.
Este conteúdo foi auxiliado por IA, mas escrito e revisado por um humano.
Imagens: Fang Cheng Bao/Divulgação
