Kicks vira híbrido na Europa, mas Brasil segue com motor 1.0 turbo
Nissan investirá £170 milhões para produzir o Kicks e-POWER em Sunderland, enquanto o modelo de Resende continua limitado ao motor 1.0 turbo.
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CNHs e ACCs vencidas ou com vencimento até 8 de dezembro continuam válidas até 9 de dezembro, sem emissão de novo documento.
Adicionar água à gasolina separa parte do etanol, mas não cria combustível puro: a mistura perde octanagem e pode conservar água e impurezas.
O híbrido leve 48 V reduz o consumo, mas não move o carro sozinho. Entenda o ganho real, os limites e quando ele vale a pena.
A BioRota pode economizar até 40% frente ao diesel, mas o resultado depende de resíduos próprios, abastecimento planejado, autonomia e escala.
Fiat Scudo deixa o mercado após 13,7 mil unidades. A base comum com Expert e Jumpy ajuda no pós-venda, mas não garante peças específicas.
A produção brasileira de plástico reciclado cresceu 5,1% em 2025, mas o consumo automotivo caiu. Entenda a diferença entre reciclabilidade e conteúdo reciclado.
Carros chineses entram na oficina quase como os tradicionais, mas ficam 85 horas parados. Diagnóstico e peças explicam a diferença.
Os ônibus Scania da Leblon terão ADAS adaptado ao uso urbano, com foco em frenagem de emergência e detecção lateral de pedestres e ciclistas.
Centro da Stellantis em Osasco desmontou 1.150 veículos, opera em um turno e enfrenta gargalos manuais, logísticos e regulatórios para escalar peças legais.