Vendas recordes escondem estoque de 127 dias entre importados
O mercado brasileiro bateu recorde de vendas em setembro, mas os importados acumulam estoque para 127 dias. Entenda o impacto nos preços.
Elétricos
Veículos elétricos usam motores alimentados por baterias de alta capacidade, garantindo emissão zero de poluentes. Com avanços na autonomia e em redes de recarga, os elétricos atraem consumidores que buscam eficiência e sustentabilidade, tornando-se uma escolha cada vez mais popular.
Se a concessão cair, o que acontece com os ônibus do BRT-ABC?
Processo de caducidade contra a Next ainda não encerra o contrato, mas já levanta dúvidas sobre ônibus elétricos, recarga e continuidade das linhas.
Limite de 20 km/h em ciclovias de SP ainda enfrenta uma lacuna na fiscalização
Painéis da CET mostram a velocidade, mas não geram multas. Entenda como São Paulo poderá fiscalizar bicicletas elétricas e patinetes.
Passaporte da bateria terá limite para revelar a saúde do elétrico usado
QR Code não garante acesso ao estado de saúde da bateria. Na Europa, dados decisivos ficam restritos; no Brasil, o PL ainda depende de regulamentação.
Quase 30 mil carregadores não bastam para 251 caminhões elétricos
A frota de 251 caminhões elétricos da Navarini exigirá carregadores de alta potência, conexão reforçada à rede e pátios planejados.
Leapmotor elimina bateria de 12 V, mas ainda não revela o plano B
A Leapmotor promete acabar com a bateria auxiliar de 12 V em elétricos a partir de 2027, mas ainda não detalhou a redundância em falhas.
VW ID.4 chega ao Brasil: fim da produção nos EUA muda algo para o comprador?
O VW ID.4 chega ao varejo brasileiro importado da Alemanha. Entenda o que o fim da produção nos EUA muda — e o que não muda — para o comprador.
BYD terá 1.000 carregadores de 1.500 kW, mas poucos carros poderão usar toda a potência
A BYD promete 1.000 carregadores Flash no Brasil até 2027, mas a potência de 1.500 kW depende de baterias estacionárias e carros compatíveis.
Por que os eletrificados avançam mesmo com o mercado de carros desacelerando
Eletrificados chegam a 26% do mercado na primeira quinzena de agosto, enquanto marcas chinesas ampliam espaço e mudam a disputa no Brasil.
Move Brasil sobe teto para R$ 200 mil, mas crédito ainda depende dos bancos
Move Brasil eleva o teto para R$ 200 mil e inclui mais híbridos, mas baixa adesão dos bancos privados ainda pode limitar o acesso ao crédito.