A troca correia dentada Chevrolet é um tema que gera muitas dúvidas entre os proprietários dos modelos Onix, Tracker e Montana. Esses veículos utilizam motores de três cilindros com uma correia dentada banhada a óleo, que promete uma durabilidade de até 240 mil km, desde que o óleo correto seja utilizado. No entanto, muitos se perguntam sobre o custo dessa troca preventiva.
Entendendo o Custo da Troca
O valor para realizar a troca preventiva da correia dentada banhada a óleo pode variar. Em condições normais, quando o óleo adequado é utilizado, o custo fica entre R$ 3.700 e R$ 4.000. Essa troca é recomendada especialmente para quem está adquirindo um Chevrolet usado, como o Onix, Tracker ou Montana, e não tem certeza sobre o histórico de manutenção do veículo.
Se o óleo lubrificante utilizado não for o indicado, a situação pode se complicar. A correia pode ser danificada, aumentando o custo da troca para até R$ 11 mil. Por isso, é importante verificar o tipo de óleo usado no motor antes de fechar negócio em um carro usado.
Garantia e Manutenção
A Chevrolet oferece uma garantia estendida para a correia dentada banhada a óleo, válida para todos os veículos equipados com o motor de três cilindros. Essa garantia cobre até 240 mil km, sem limite de tempo, desde que o proprietário siga o plano de manutenção e realize as revisões nas concessionárias autorizadas.
O uso do óleo correto, como o ACDelco Dexos 1GEN3, é essencial para manter a integridade da correia. Esse óleo possui aditivos que protegem a correia de borracha de nitrila butadieno hidrogenada (HNBR), que é resistente a altas temperaturas e óleos. Além disso, a correia contém teflon, aumentando sua resistência.
Vantagens da Correia Dentada Banhada a Óleo
A adoção da correia dentada banhada a óleo pela Chevrolet e Ford visa aumentar a eficiência dos motores. Essa tecnologia reduz o atrito e os ruídos, além de exigir menos esforço para sincronizar o comando de válvulas. Comparada à correia dentada tradicional, que dura entre 60 mil e 80 mil km, a versão banhada a óleo promete durar até 240 mil km.
No entanto, essa durabilidade depende do uso do lubrificante correto. Caso contrário, a correia pode sofrer danos, resultando em custos elevados para reparo. Portanto, é crucial seguir as recomendações do fabricante quanto ao tipo de óleo a ser utilizado.
Para quem está considerando a compra de um Chevrolet usado, é aconselhável negociar um desconto caso haja incertezas sobre o lubrificante utilizado anteriormente. Afinal, o custo da troca da correia pode ser superior ao de substituir fluidos e pneus.
Em resumo, a troca correia dentada Chevrolet é um procedimento que requer atenção especial ao tipo de óleo utilizado. Seguir as recomendações do fabricante e realizar manutenções regulares são passos essenciais para garantir a longevidade do componente e evitar custos elevados no futuro.
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