A Volkswagen está prestes a causar um impacto significativo no mercado de carros elétricos com o lançamento do Volkswagen ID. EVERY1 elétrico. Este modelo compacto e acessível promete revolucionar o segmento, com um preço estimado de € 20 mil (aproximadamente R$ 110 mil). Equipado com um motor de 94 cv e autonomia de 250 km, o ID. EVERY1 utiliza a plataforma MEB, uma arquitetura modular desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos. A previsão é que o modelo chegue às ruas em 2027.
O que esperar do Volkswagen ID. EVERY1 elétrico
O ID. EVERY1 faz parte da nova linha de elétricos urbanos da Volkswagen, que visa tornar a eletrificação mais acessível. O hatchback compacto contará com um sistema operacional atualizado, projetado para melhorar a experiência do usuário e a integração com os serviços digitais da marca. Sob a gestão do grupo Core, responsável por modelos de alto volume, a Volkswagen planeja lançar nove novos elétricos até 2027.
A versão de produção do ID. EVERY1 será construída sobre a segunda geração da plataforma modular MEB da Volkswagen, que também servirá de base para o ID. 2all. Atualmente, essa arquitetura já equipa diversos modelos da marca, incluindo o SUV ID.4 e a minivan ID. Buzz, além de outros elétricos das subsidiárias Audi e Skoda.
O veículo não será focado em alto desempenho, mas sim em custo-benefício, oferecendo uma opção acessível para quem busca um elétrico prático para o dia a dia. Com um motor elétrico de 94 cv (70 kW) e velocidade máxima limitada a 130 km/h, o ID. EVERY1 é ideal para uso urbano e rodovias de menor velocidade.
Aposta no custo-benefício e na modularidade
Além do preço competitivo, o ID. EVERY1 aposta em versatilidade, com soluções modulares que aumentam a praticidade no dia a dia. O console central pode ser reposicionado para a parte traseira, permitindo diferentes configurações do espaço. No painel, um trilho multifuncional possibilita a fixação de acessórios como tablets, prateleiras e pequenas mesas, adaptando-se às necessidades do usuário.
A Volkswagen não busca reduzir custos apenas no preço dos elétricos, mas também dentro da própria empresa. Após uma greve de trabalhadores na Alemanha, a montadora fechou um acordo sindical que prevê a redução de 35 mil funcionários e bilhões em cortes anuais. Trata-se de uma estratégia que visa tornar a produção de EVs mais eficiente, garantindo margens de lucro mesmo nos modelos mais baratos.
A disputa pelos elétricos acessíveis está esquentando. Com a forte concorrência chinesa, Hyundai e Kia preparam novos modelos, enquanto Tesla promete um EV mais barato ainda este ano. A Ford também planeja sua entrada no segmento, buscando viabilidade financeira. Nesse cenário, o ID. EVERY1 surge como a grande aposta da Volkswagen para manter sua relevância no mercado.
Volkswagen ID. EVERY1 – Galeria de Imagens
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