MG ZR carro de rally: A história de um clássico que persiste em competições e na tradição familiar

O MG ZR, um carro de rally que se destacou em competições, continua a impressionar mesmo após 14 anos de sua participação no desafiador rally de Londres a Cape Town. Em 2012, o veículo percorreu 10 mil milhas em 29 dias, enfrentando terrenos difíceis e se destacando entre os concorrentes. Preparado por Owen Turner e pilotado por uma equipe que incluía Rachel Vestey e Suzy Harvey, o MG ZR terminou em 28º lugar entre 41 carros. Atualmente, o carro, que já tem 25 anos, ainda está em atividade, participando de um percurso desafiador em uma base militar no norte de Devon.

Edward Luxton, um jovem de 19 anos e aprendiz na National Grid, agora assume o volante do MG ZR. Ele menciona que, até então, atuava como navegador enquanto seu pai dirigia. Edward expressa entusiasmo por estar dirigindo pela primeira vez. Seu pai, por sua vez, brinca sobre a possibilidade de ser a última chance de Edward se ele continuar a dirigir dessa forma. Essa interação leve entre pai e filho reflete a paixão pela competição e pelo carro.

A coleção de MG ZRs e Rover 25s do pai de Edward é impressionante, com mais de dez veículos. Edward revela que muitos deles foram adquiridos através do Facebook. Essa coleção não é apenas uma curiosidade, mas uma fonte vital de peças de reposição para o MG ZR que ainda está em uso. O MG ZR foi um dos hatchbacks esportivos mais populares do Reino Unido entre 2001 e 2005, especialmente entre motoristas jovens e com orçamento limitado.

O MG ZR foi oferecido com diversas opções de motorização, incluindo motores a gasolina de 16 válvulas, variando de 1.4 a 1.8 litros, e motores a diesel de 2.0 litros. O designer Peter Stevens, conhecido por seu trabalho no McLaren F1, também contribuiu com uma atualização estética para o modelo. No entanto, uma curiosidade sobre o carro de Edward é seu motor de 1.6 litros, que não era uma opção padrão para o MG ZR. A MOT (Ministério dos Transportes) confirmou a capacidade do motor, levando a questionamentos sobre a origem dessa configuração.

A resposta veio de Owen Turner, que explicou que as regras da classe do rally permitiam um motor de até 1600cc. Portanto, ele instalou motores de Rover 45 em três MG ZRs que participou do rally. Os outros dois carros também continuam em uso. A história do MG ZR de Edward é ainda mais interessante quando se observa seu histórico de MOT. O teste de 2012 revelou que o carro apresentava 11 falhas sérias, incluindo corrosão nas quatro molas do eixo.

Atualmente, a suspensão do MG ZR está em melhores condições, em grande parte devido à coleção de carros do pai de Edward, que fornece peças de reposição. Edward menciona que, quando algo quebra, eles podem retirar peças de outros veículos da coleção. Essa prática, embora possa parecer triste para um modelo que já foi muito respeitado, ajuda a manter o MG ZR em funcionamento e alimenta o sonho de Edward de se tornar um piloto de rally.

O MG ZR carro de rally não é apenas um veículo, mas uma parte da história familiar de Edward e seu pai. A paixão por esses carros e a dedicação em mantê-los em funcionamento refletem o amor pelo automobilismo e a tradição que se forma ao longo dos anos. A história do MG ZR é um testemunho da durabilidade e do apelo duradouro de um modelo que conquistou muitos corações.

Este conteúdo foi auxiliado por IA, mas escrito e revisado por um humano. Via Autocar