Kicks vira híbrido na Europa, mas Brasil segue com motor 1.0 turbo
Nissan investirá £170 milhões para produzir o Kicks e-POWER em Sunderland, enquanto o modelo de Resende continua limitado ao motor 1.0 turbo.
Nissan investirá £170 milhões para produzir o Kicks e-POWER em Sunderland, enquanto o modelo de Resende continua limitado ao motor 1.0 turbo.
Eletrificados já representam 23,5% das vendas, mas o avanço das importações e das montagens CKD/SKD desafia a cadeia automotiva brasileira.