A Veo apresentou o Rover, um triciclo elétrico compartilhado que visa oferecer uma alternativa mais estável para deslocamentos nas áreas urbanas. O modelo iniciou suas operações em Denver, nos Estados Unidos, focando em usuários que não se sentem confortáveis em veículos de duas rodas.
De acordo com a empresa, o desenvolvimento do projeto contou com a colaboração de centenas de usuários e organizações voltadas à acessibilidade, com o objetivo de facilitar o uso da micromobilidade.
Rover amplia o público dos transportes compartilhados
As bicicletas elétricas e patinetes já estão presentes em muitas cidades, mas ainda excluem parte da população. Para a Veo, o desafio é criar opções para aqueles que não se sentem seguros em veículos de duas rodas.
O Rover é o primeiro triciclo elétrico compartilhado da América do Norte e começou a operar com uma frota inicial de 50 unidades no centro de Denver. O desenvolvimento do modelo teve início em 2024 e envolveu mais de 20 organizações, incluindo grupos que representam pessoas com deficiência, idosos e comunidades locais.
Modelo prioriza conforto e praticidade no cotidiano
O Rover foi projetado para trajetos curtos e atividades cotidianas, como fazer compras ou transportar objetos. O veículo possui três rodas, um assento e um sistema elétrico acionado por acelerador, o que diminui o esforço necessário durante a condução.
Entre os principais recursos do triciclo elétrico compartilhado, destacam-se:
- três rodas para maior equilíbrio;
- cestos dianteiro e traseiro para transporte de cargas;
- capacidade para carregar até 45 kg;
- velocidade máxima de 16 km/h;
- design voltado para deslocamentos locais.
A Veo também levou em conta dados de pesquisas com seus usuários. A empresa revelou que quase um quarto dos participantes da pesquisa anual indicou ter alguma deficiência, o que reforça a necessidade de veículos mais acessíveis.
A CEO da Veo, Candice Xie, afirmou que o Rover é “o veículo desenvolvido com maior participação da comunidade” já criado pela empresa.
Avaliação em Denver pode determinar a expansão do triciclo
A Veo planeja monitorar a utilização do Rover antes de decidir sobre a expansão do serviço. A avaliação dos usuários será fundamental para identificar ajustes necessários para futuras operações.
O triciclo elétrico compartilhado se junta a uma frota que já inclui scooters elétricos, bicicletas de carga, bicicletas para duas pessoas e modelos com assento. Ao todo, a Veo opera cerca de 9 mil veículos compartilhados em Denver.
Apesar das vantagens, o modelo apresenta desafios. Por ser maior que bicicletas e patinetes, o Rover exigirá planejamento para estacionamento e circulação em áreas urbanas movimentadas.
A expectativa da Veo é que um veículo mais fácil de conduzir atraia pessoas que até agora não encontraram uma opção confortável na micromobilidade compartilhada.
Este conteúdo foi auxiliado por IA, mas escrito e revisado por um humano.
Via Olhar Digital
