Honda Prelude simula oito marchas, mas perde desempenho com o S+ Shift
O S+ Shift do Honda Prelude usa regeneração, cortes de torque, rotação e som artificial para recriar um câmbio de oito marchas.
O S+ Shift do Honda Prelude usa regeneração, cortes de torque, rotação e som artificial para recriar um câmbio de oito marchas.
A BYD promete 1.000 carregadores Flash no Brasil até 2027, mas a potência de 1.500 kW depende de baterias estacionárias e carros compatíveis.
A tarifa de 20% sobre resinas pode proteger a produção brasileira, mas também elevar custos de para-choques, painéis e peças de reposição.
Programa da AEA e do Instituto Minerva terá 40 vagas, bolsa de até R$ 7 mil e rotina dividida entre aulas e projetos reais nas empresas.
Kardian Vibe mantém 125 cv, mas perde peso, altura e equipamentos para ser homologado como hatch e obter IPI zero no Brasil.
Caminhão da GWM levou quatro SUVs em São Paulo, mas ainda faltam dados de consumo, custo do hidrogênio, carga útil e operação em frota.
A CNH do Brasil reúne passagens de free flow, mas ainda direciona o pagamento às concessionárias e não cobre todos os pórticos do país.
Eletrificados chegam a 26% do mercado na primeira quinzena de agosto, enquanto marcas chinesas ampliam espaço e mudam a disputa no Brasil.
A Scania ampliou em 62% o centro de peças em Vinhedo, mas a meta de disponibilidade imediata subirá de 95,5% para 96,5%.
Move Brasil eleva o teto para R$ 200 mil e inclui mais híbridos, mas baixa adesão dos bancos privados ainda pode limitar o acesso ao crédito.